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Die Abrollgeräusche werden durch den Kontakt der rotierenden Räder (Reifen) mit der Fahrbahn hervorgerufen und können im Allgemeinen in Luftschallanteile und Körperschallanteile aufge- teilt werden.
Das Fahrbahngeräusch in der Fahrzeugkabine wird auf der einen Seite durch die Anregung beeinflusst, die von der Fahrbahnoberfläche und den verwendeten Reifen abhängig ist, und die sogar mit dem Reifendruck variieren kann. Auf der anderen Seite hat auch das Übertragungsver- halten des Fahrzeugs inkl. der Aufhängung und der Karosserie einen signifikanten Einfluss auf das resultierende Abrollgeräusch im Fahrzeug- innenraum.
 
Informationen über die Analyse-Methode
Analyse von Wind- und Reifenabrollgeräuschen
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