Consulting    NVH Consulting     Consulting in der Fahrzeugakustik     Türbetätigungsgeräusche Die Geräusche, die beim Öffnen und Schließen der Autotüren entsteht, sind sehr wichtige Faktoren, die den subjektiven Qualitätseindruck des Fahrzeugs beeinflussen. Aus diesem Grund werden diese Geräusche häufig hinsichtlich des Sounddesigns untersucht und optimiert. Um die Geräuschqualität des Öffnens und Schließens zu verbessern, kann die    Binaurale Transfer Pfad Analyse und Synthese (BTPA/BTPS) als ein sehr wirksames gehörbasiertes Werkzeug verwendet werden. Die Vorgehensweise erlaubt die individuelle Auralisation einzelner Anteile der   Türübertragungspfade hervorgerufen durch den Mechanismus der Klinke, den Einfluss des Schließbolzens, die Interaktion der Dichtungen und der Innenraumresonanz. Auf diese Weise kann der Ursprung von unerwünschten Geräuschen aufgezeigt werden. Außerdem kann der akustische Effekt von Modifikationen an den einzelnen Komponenten vorhergesagt und Veränderungen angewendet werden, die die gesamte Geräuschqualität hinsichtlich eines anvisierten Zielgeräusches verbessern. Mikrofon und triaxialer Beschleunigungsaufnehmer am Schließbolzen. Die Funktionalität der Tür bleibt voll- ständig erhalten. Wenn eine Tür geöffnet oder geschlossen wird, ändern sich unmittelbar sowohl Luftschall- als auch Körperschall-Übertragungsverhalten, z.B. weil die Dichtungen immer mehr zusammen- gedrückt werden.   Übertragungspfadschema bei derTür-BTPA Klicken Sie hier für eine Detailansicht Daher wird ein zeitvariantes Transferpfadmodel verwendet, das die schnell veränderlichen Transferfunktionen berücksichtigt. Für eine realistischere Synthese werden die Geräusche von Dichtungen und Hohlraumresonanz hinzufügt. Simulierte Türgeräusch-Komponenten vs. Summe Klicken Sie hier für eine Detailansicht   Körperschall Komponenten vs. Summe Klicken Sie hier für eine Detailansicht Die Quellen der störenden Geräuschmuster können klar identifiziert werden!

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